車・オートバイ系投稿ギャラリー

プラモデル投稿

プラモデル完成品投稿ギャラリー車・オートバイ系一覧ページです!! 投稿大募集中です!!

プラモデルの投稿ギャラリーページです。あなたの完成して眠っている模型を投稿して見ませんか?ジャンルは問いませんあなたの自慢の模型を披露して下さい!
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車・オートバイ系プラモデル

車・オートバイ系過去の画像一覧です!
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フェラーリ デイトナ
フェラーリ デイトナ
イマイ タミヤ フジミ フジミ
マッハGOGOGO 1/24 ロータス スーパーセブン 1/24 フェラーリディノ 246GT 1/24 フェラーリ デイトナ 1/24
投稿者:F-11さん 投稿者:トムさん 投稿者:TOMCATさん 投稿者:TOMCATさん
このキットはボディ後部に搭載されている水中航行用の酸素ボンベや排気ガス循環エアクリーナー 、電子制御装置等が再現されています。そのためのクリアーボディなんですが、あえて塗装してしまうため全く見えません(><) ロータス スーパーセブン憧れの車です。しかし居住性はかなり悪そうですね、エアコンも確かなし。実際買うとしたらやはりエアコンと乗り心地の良さは必須ですね(笑) フェラーリの異端児ディノです。この車のラインはフェラーリの中でも飛び抜けて良いデザインだと思います。この無駄の塊のような美しいライン、現代の車にはないですね。 フェラーリ デイトナ、このロングノーズに特徴的なサイドレンズかなり遠くからでもハッキリとデイトナと言うことが分りました。

ダイハツミゼットU ダイハツミゼット(前期型) ダイハツオート三輪
ダイハツミゼットU ダイハツミゼット ダイハツオート三輪
メーカー:???どこでしょう アリイ アリイ アリイ
ダイハツミゼットU 1/24 ダイハツミゼット(前期型) 1/32 ダイハツオート三輪 1/32 マツダT-2000 1/32
投稿者:F-11さん 投稿者:F-11さん 投稿者:F-11さん 投稿者:F-11さん
ダイハツが何を思ったのかいきなり出したリメイクミゼット!!
初期型は初代に敬意を表して由緒正しい一人乗りだったのですが、
あまりの不評にすぐに複座にひよってしまいました
結局コレ売れたんですかね??
御存知ミゼットです。このクルマ??が出回ったのは法の盲点を突いた為でこの当時はコレは自動車と区分されなかったようで、その為安価で出回ったそうです。コレで庶民の流通事情がかなり近代的になった反面交通事故の多発と言う負の側面もあったようです。 今では全く見なくなったオート三輪ですが、この車が高度経済成長の礎を担ってきたと言っても過言ではありません!!
(スイマセン。言い過ぎました。)
このクルマの実車は世田谷区のとある駐車場に置いてあります。動くかどうかは微妙なくらいのオンボロですが、こんなのが40年位前まで日本を走っていたんだと思うと感慨深い?です。後、結構小さいです。

フェラーリーディーノ246GT ホンダ スティード プラモデル VW ビートル プラモデル
フェラーリーディーノ246GT ホンダ スティード プラモデル VW ビートル プラモデル
アリイ フジミ アオシマ タミヤ
マツダT-2000(オーナーズクラブ) 1/32 フェラーリーディーノ246GT 1/24 ホンダ スティード 1/12 VW ビートル 1/24
投稿者:新Sinさん 投稿者:Tuckerさん 投稿者:Tuckerさん 投稿者:Tuckerさん
初投稿させて頂きます。
ピッカピカのスポ−ツカ−は難し過ぎて 作れませんがコレなら何とか出来ました(笑)。
いかがでしょうか?
合わないパーツや無理な設定に嫌気が差して モチベーションが低下しまくりでしたので、 塗装は荒いし、スジ彫りは太いし・・・・修正する気がなくなっちゃいました。

このメーカーのを完璧に作る人こそ
一流なんだろうなぁ
初めてカスタムバイクを作りました。
色々と反省する箇所はありますが
細かさとか作業量とか自分に合っていると思います。
レーサーにもチャレンジしなきゃです。
タミヤ プラモデルファクトリー新橋のコンテストで
電撃ホビーマガジン賞を頂いたものです。
なぜだろ?

カスタム仕様のキャルルックと呼ばれるカスタムです。

GT-R プラモデル
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タミヤ タミヤ・ドラゴン・トランペッター タミヤ・ドラゴン・トランペッター タミヤ
タイサンポルシェ - - GT-R
投稿者:k.takezawaさん 投稿者:k.takezawaさん 投稿者:k.takezawaさん 投稿者:k.takezawaさん
展示会に出品したタイサンポルシェです。(私は左側を製作)
大変作りやすい、さすがタミヤと思いました。
製作日数が3日です。
スプレー塗装でクリアーは塗装していません。
黒は難しいですね。
大阪在住のtakezawaといいます。
展示会での画像とタミヤコン入賞のGT−R、BR86蒸気機関車も完成品の画像です。
大阪在住のtakezawaといいます。
展示会での画像とタミヤコン入賞のGT−R、BR86蒸気機関車も完成品の画像です。
大阪在住のtakezawaといいます。
展示会での画像とタミヤコン入賞のGT−R、BR86蒸気機関車も完成品の画像です。

フェラーリーディーノ246GT プラモデル
フェラーリーディーノ246GT プラモデル
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フジミ タミヤ タミヤ タミヤ
フェラーリーディーノ246GT 1/24 1/12 レクサスSC、Z、NSX 1/24 1/12
投稿者:Tuckerさん 投稿者:k.takezawaさん 投稿者:k.takezawaさん 投稿者:k.takezawaさん
非常に厳しいキットでした
合わないハマらないは当たり前・・
ちょっと出来は悪いので載せたくないのですが、 投稿してとお願いされてしまいましたので・・
タミヤのホームページに掲載された画像です。
殆どがストレートに仕上げています。
カラーリングの無い(黒)プロトタイプにはカーボンデカールにより仕上げ、
ヤマハYZR−M1のスパイダーマン仕様はクモの巣の模様が大変で4時間ほど
かかりました。
オートバイシリーズでレーシングバイクはデカールの貼る腕を磨くには本当に
的していると思います。
画像はスーパーGTで活躍するレクサスSC、Z、NSXです。
いつものストレートで製作してありますがフェアレディーZのみシュンコーのデカールを
使用しました。オレンジ(特にリアフェンダーの部分)はデカールです。
アールの部分のシワが難しいですね。
最近の模型のデカールでメッキシルバーのデカールが印刷の発達で綺麗に再現
されていますが、凄く薄く柔らかい為に貼るのが大変です。
でも流石タミヤ模型です。(カルトグラフかな?)
それから画像が携帯のカメラの撮影のため小さくてすみません。
タミヤのホームページに掲載された画像です。
殆どがストレートに仕上げています。
カラーリングの無い(黒)プロトタイプにはカーボンデカールにより仕上げ、
ヤマハYZR−M1のスパイダーマン仕様はクモの巣の模様が大変で4時間ほど
かかりました。
オートバイシリーズでレーシングバイクはデカールの貼る腕を磨くには本当に
的していると思います。

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タミヤ タミヤ アオシマ文化教材
レクサスSC、Z、NSX 1/24 フェアレディZ GT-R R-35 1/24
投稿者:k.takezawaさん 投稿者:k.takezawaさん 投稿者:clubたいちょうマークさん
画像はスーパーGTで活躍するレクサスSC、Z、NSXです。
いつものストレートで製作してありますがフェアレディーZのみシュンコーのデカールを
使用しました。オレンジ(特にリアフェンダーの部分)はデカールです。
アールの部分のシワが難しいですね。
最近の模型のデカールでメッキシルバーのデカールが印刷の発達で綺麗に再現
されていますが、凄く薄く柔らかい為に貼るのが大変です。
でも流石タミヤ模型です。(カルトグラフかな?)
それから画像が携帯のカメラの撮影のため小さくてすみません。
もうひとつ車の画像ありましたので投稿します。 Zは全部で7台ほど作りました。 初めての投稿になります。
作品は、アオシマ製GT-R R-35 サスペンション付きキットを、ディスプレイ/モーターライズ4WD仕様に改造したものです。仕様は、モーターを前置き、直下にギアBOXとFデフギアを配置、DシャフトでRデフに動力を伝える駆動系にしています。Fデフは柔らかめ、Rデフはやや硬めに調整し、テアリングはSダンパー方式を採用して無断階に操舵角を設定できます。サスは4輪独立で、ストロークF/R共2mm、Fサスはやや柔らかめにして走行の衝撃を吸収しやすくし、Rサスはやや硬めに調整して、Rタイヤグリップの抜けを押さえる工夫をしています。内装部品に干渉しないように駆動系を最小限まで小型化をして、室内ディスプレイを実現しています。バッテリーはトランク内に配置しました。モーターのトルク振動のストレスを分散させるためにエンジンとエンジン周りを、ドライバーは走りのリアルさを表現するために自作しました。塗装は、サーフェイサーを使わずシルバーの鏡面仕上げにしました。撮影は2009/5/9に、車体に桜色が写りこむことをイメージしています。綺麗に仕上るより「創りあそび」を大切にしたいと思う一モデラーの作品が、他のモデラーさんの参考になれば幸いと思います。

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全6画像はこちらから - - -
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アリイ - - -
ミニクーパー40thアニバーサリーリミテッド - - -
投稿者:clubたいちょうマークさん - - -
作品は、アリイ製のオースチンミニクーパーS・ディスプレイ/モーターライズキットをローバーミニ最終モデル・ミニクーパー40thアニバーサリーリミテッドに改造しました。仕様は、ディスプレイ/FF式モーターライズ/LED/フィギュア・フルセットモデルです。 モーターを横置きに、直下に自作の小型ボールデフを配置、Dシャフトで動力を伝えます。
ステアはポリ式無段角操舵です。サスストロークは4輪共約1.5ミリ、バッテリー・ドライブ/LEDスイッチ等は、室内ディスプレイに影響しないように配置しています。

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